品牌:中首重工 | 型号:928 | 额定载重:1.6t |
装载机械类型:小型装载机 | 动臂提升时间:3s | 铲臂提升时间:3s |
最大牵引力:300kN | 额定斗容量:2m3 | 发动机功率:60kw |
整机重量:4230t | 装卸方式:前卸式 | 行走方式:轮胎式 |
规格:928 |
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1)制动系统的管道内充满蒸气和有气体存在时,由于气体的可压缩性比较大,踏下制动踏板时感觉软绵绵的,富有弹性,则说明
制动液中渗入了空气,将使制动效果变差安全性降低,制动的反映速度降低。尤其是在山地和山区由于频繁的制动使制动液的温度升
高,如果制动液的沸点低,更容易使制动系统产生气蚀从而对加力泵的橡胶密封圈和制动元件产生损坏。造成制动系统***失效,对
人身安全产生危害。另外,当制动系统制动液管路中有气体存在时,当松开制动踏板时,由于气体的膨胀速度较制动液的速度快所以
有时会产生从加力缸制动油杯向外喷油的现象。低沸点的制动液严重的影响轮式装载机的制动性能。目前,国内轮式装载机大部分选
用719合成制动液,相当于国内GB12981-2003的HZY3和国际通用标准的DOT3,此种制动液的干沸点为205℃,干沸点指刚从密封容器中
加入刹车系统后的沸点,而一些劣质制动液干沸点较低,从而影响制动安全性。
品牌:中首重工
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电话:15069281709(同微信)
(2)劣质制动液吸水性较强,空气中含有的水蒸气被制动液吸收和雨天工作使水进入制动液里,水进入制动液后,就会使制动液的
沸点下降,这样制动液的抗气阻能力也大大下降。在使用时,如发现因某种原因制动液里进入大量的水时,一定要及时更换新的制动
液,更新制动液时,一定要将制动系统擦干,严禁水和其它油混入
故障产生原因:(1)管路漏气;(2)气泵工作不正常;(3)单向阀锈蚀、卡滞;(4)油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。
故障解决办法:首先应排除管路漏气,再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下,用大拇指压紧出气口,若排气压力低,说明气泵有
故障。若气泵工作状态良好,再检查油水分离器放油螺塞或调压阀,避免旁通,通过检查排除故障。***再检查三通接头中的两个单
向阀,单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
2、矿用装载机制动后跑偏
跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致,常见的故障原因:(1)制动钳盘油污严重,摩擦系统严重下降,造成制动力矩不平
衡,此时应清除制动钳盘上的油污;(2)分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动,观察分泵工作情况,视情拆检。
3、矿用装载机制动力不足,疲软
故障产生原因:(1)制动器漏油;(2)制动油路中有空气;(3)轮毂油封破损,钳盘上有油污;(4)制动严重磨损,摩擦面烧损;(
5)气路气压调整过低。
故障解决办法:通过修理、调整或更换零部件予以排除
1.采用矿用装载机专用加重型变矩器和驱动桥,增加了整机的可靠性。桥轮距窄(轮距1320mm),半轴相对短,增大了车子的 扭矩
,增强了车子的掘进力提高了工作效率,大大降低了桥的损坏率。本机超窄的轮距,***的高度能通过特小的人工巷道。
2.琀晥结构件采用加厚加重低合金高强度钢板,强度高、变形小,抗碰撞,特别能适应井下作业。
3.发动机采用东方红LR系列矿山专用型,动力强劲,功率大、噪声低、排放低,并选用进口三元催化器和水过滤双重尾气净化装置,
降低了空气污染,有效地改善了地下作业环境。
4.采用铰接式结构,转弯半径小,转向灵活。
5.标配矿山专用岩石铲斗,作业效率更高。
6.本机型主要适用于隧道、铁矿、铅锌矿、铜矿、金矿等金属矿和煤矿。
1.井下装载机 隧道小铲车小型装载机保护链是一种延长轮胎使用寿命,安装在小型装载机轮胎上的金属网状物。一般的小型装载机
保护链只是保护轮胎的正面,内外侧均有部分受到外部环境的创伤。为了更有效保护轮胎的使用寿命,全包型保护链解决了轮胎内外
侧易受创伤的问题,轮胎外侧全部被保护链包严,有效防止了轮胎外侧的创伤,轮胎内侧加密了网状物的排列,防护效果更加可靠。
2.小型装载机保护链结构设计合理,链环、链节,全部采用合金钢制造,小型装载机保护链具有耐磨性和可靠性,可明显提高您的施
工效率,工期进度,延长轮胎使用寿命,降低成本,使用户朋友不再为轮胎划破,磨损担心
井下矿用装载机在工作中应注意以下安全事项:
1、装载机在配合自卸汽车工作时,装载时自卸汽车不要在铲斗下通过。
2、装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面0.5米左右为宜。
3、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。
4、当装载机遇到阻力增大,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。
5、在下坡时,严禁装载机脱档滑行。